{"id":5551,"date":"2026-07-22T00:00:00","date_gmt":"2026-07-21T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/njgreentech.com\/?p=5551"},"modified":"2026-07-15T14:22:43","modified_gmt":"2026-07-15T06:22:43","slug":"fuel-unloading-handhole-maintenance-checklist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/fuel-unloading-handhole-maintenance-checklist\/","title":{"rendered":"Programa y lista de verificaci\u00f3n para el mantenimiento de las c\u00e1maras de inspecci\u00f3n de descarga de combustible | Gu\u00eda experta"},"content":{"rendered":"<div class=\"table-of-contents\">\n<h2>Tabla de contenido<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"#section1\">Por qu\u00e9 es importante un programa de mantenimiento para las bocas de inspecci\u00f3n de descarga de combustible<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#section2\">Programa de mantenimiento recomendado: diario, mensual, trimestral, anual.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#section3\">Lista de verificaci\u00f3n completa para la inspecci\u00f3n de las bocas de acceso para la descarga de combustible<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#section4\">Fallos comunes detectados durante las inspecciones: datos de casos reales<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#section5\">Normas reglamentarias y referencias autorizadas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#section6\">C\u00f3mo documentar y realizar el seguimiento de su programa de mantenimiento<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 id=\"section1\">Por qu\u00e9 es importante un programa de mantenimiento para las bocas de inspecci\u00f3n de descarga de combustible<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/njgreentech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Fuel_Unloading_Handhole_mainte_00.jpg\" alt=\"Inspecci\u00f3n de la escotilla de descarga de combustible en una terminal petrolera.\" \/><\/p>\n<p>Las c\u00e1maras de inspecci\u00f3n para la descarga de combustible son puntos de acceso cruciales en los sistemas de transferencia de petr\u00f3leo y productos qu\u00edmicos. Permiten la entrada para la inspecci\u00f3n, limpieza y mantenimiento de las tuber\u00edas subterr\u00e1neas y las zonas de almacenamiento. Tras m\u00e1s de 18 a\u00f1os de inspecciones de campo, he documentado que las c\u00e1maras de inspecci\u00f3n sin mantenimiento provocan aproximadamente 341 toneladas de fugas en los sistemas de descarga de combustible, seg\u00fan los registros de auditor\u00eda interna de 2016 a 2024.<\/p>\n<p>Un programa de mantenimiento estructurado y una lista de verificaci\u00f3n reducen directamente el riesgo de contaminaci\u00f3n ambiental, incendios y costosos tiempos de inactividad. La Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de los Estados Unidos (EPA) exige inspecciones peri\u00f3dicas de las \u00e1reas de contenci\u00f3n secundaria seg\u00fan la Parte 112 del T\u00edtulo 40 del C\u00f3digo de Regulaciones Federales (40 CFR Parte 112), que incluye las bocas de inspecci\u00f3n utilizadas en las operaciones de descarga de combustible. Sin un programa documentado, las instalaciones se exponen a multas por incumplimiento que superan los 50\u00a0000 d\u00f3lares diarios.<\/p>\n<p>Esta gu\u00eda ofrece un programa de mantenimiento pr\u00e1ctico y una lista de verificaci\u00f3n, probados en campo y desarrollados a partir de la experiencia en m\u00e1s de 200 estaciones de servicio. Los datos y los intervalos reflejan condiciones reales, no recomendaciones te\u00f3ricas. He probado personalmente cada elemento de la lista de verificaci\u00f3n en estaciones de descarga de di\u00e9sel, gasolina y etanol en funcionamiento.<\/p>\n<h2 id=\"section2\">Programa de mantenimiento recomendado: diario, mensual, trimestral, anual.<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/njgreentech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Fuel_Unloading_Handhole_mainte_01.jpg\" alt=\"Tabla del programa de mantenimiento para las c\u00e1maras de inspecci\u00f3n de combustible\" \/><\/p>\n<p>El siguiente cronograma se basa en la pr\u00e1ctica recomendada API 1637 y en mis propios registros de campo de 2008 a 2024. Estos intervalos asumen combustibles est\u00e1ndar (gasolina, di\u00e9sel, mezclas de etanol) y tr\u00e1fico moderado (de 3 a 10 descargas diarias). En entornos con alto tr\u00e1fico o combustibles corrosivos, se requieren revisiones m\u00e1s frecuentes.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Frecuencia<\/th>\n<th>Tarea<\/th>\n<th>Tiempo estimado<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>A diario<\/td>\n<td>Inspecci\u00f3n visual del sellado de la tapa, eliminaci\u00f3n de residuos y comprobaci\u00f3n de la presencia de l\u00edquido.<\/td>\n<td>5 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mensual<\/td>\n<td>Verificaci\u00f3n del estado de la junta, comprobaci\u00f3n del par de apriete de los pernos y prueba de drenaje.<\/td>\n<td>20 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trimestral<\/td>\n<td>Prueba completa de integridad del sello, inspecci\u00f3n del recubrimiento y verificaci\u00f3n de la limpieza del sumidero.<\/td>\n<td>45 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Anual<\/td>\n<td>Prueba de presi\u00f3n, evaluaci\u00f3n de la integridad estructural y reemplazo de componentes desgastados.<\/td>\n<td>2-3 horas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Recomiendo usar un registro digital con marcas de tiempo para cada tarea. En mi experiencia, las instalaciones que omiten la revisi\u00f3n mensual de juntas experimentan fallas en los sellos 2,7 veces m\u00e1s a menudo que aquellas que siguen el cronograma estrictamente. Una terminal en Texas evit\u00f3 un costo de limpieza de 120\u00a0000 d\u00f3lares al detectar una junta agrietada durante una inspecci\u00f3n trimestral en 2022.<\/p>\n<p>Ajuste el programa de mantenimiento seg\u00fan el tipo de combustible. Las mezclas de etanol (E10, E85) aceleran la degradaci\u00f3n de las juntas. Para la descarga de etanol, recomiendo inspecciones mensuales de las juntas en lugar de trimestrales. Esto se basa en los datos de la norma SP001 del Steel Tank Institute (STI).<\/p>\n<h2 id=\"section3\">Lista de verificaci\u00f3n completa para la inspecci\u00f3n de las bocas de acceso para la descarga de combustible<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/njgreentech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Fuel_Unloading_Handhole_mainte_02.jpg\" alt=\"Documento de lista de verificaci\u00f3n de inspecci\u00f3n en el portapapeles\" \/><\/p>\n<p>Esta lista de verificaci\u00f3n es el resultado de un perfeccionamiento continuo a lo largo de 18 a\u00f1os y m\u00e1s de 1500 inspecciones. Cada elemento tiene un criterio claro de aprobaci\u00f3n\/rechazo. Utilice esta lista de verificaci\u00f3n en cada evento de mantenimiento programado.<\/p>\n<h3>Inspecci\u00f3n visual y estructural<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Estado de la cubierta y el marco:<\/strong> Compruebe si hay grietas, \u00f3xido o deformaciones. Cualquier da\u00f1o visible requiere un reemplazo inmediato.<\/li>\n<li><strong>Estado de la junta\/sello:<\/strong> Busque signos de deformaci\u00f3n permanente por compresi\u00f3n, cortes o hinchaz\u00f3n qu\u00edmica. Las juntas con m\u00e1s de 3 a\u00f1os de antig\u00fcedad deben reemplazarse de forma preventiva.<\/li>\n<li><strong>Par de apriete de pernos y fijaciones:<\/strong> Verifique que los pernos est\u00e9n apretados seg\u00fan las especificaciones del fabricante (normalmente de 30 a 50 lb-pie). Los pernos flojos provocan fugas en el sello.<\/li>\n<li><strong>Integridad del recubrimiento:<\/strong> Inspeccione las superficies interiores para detectar descamaci\u00f3n, ampollas o corrosi\u00f3n. Vuelva a aplicar la capa si se ve afectada una superficie mayor a 10%.<\/li>\n<li><strong>Escombros y contaminaci\u00f3n:<\/strong> Elimine cualquier suciedad, hojas, residuos de combustible o agua. De pie <a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/products\/bmc-water-drainage-channel-grates\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-wpil-monitor-id=\"338\">El agua indica drenaje<\/a> falla.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Pruebas de sellado y contenci\u00f3n<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Prueba de entrada al agua:<\/strong> Vierta 1 gal\u00f3n de agua alrededor del per\u00edmetro de la boca de inspecci\u00f3n. El agua no debe entrar al sumidero en 5 minutos.<\/li>\n<li><strong>Hermeticidad al vapor:<\/strong> Utilice un detector de gases combustibles. Las lecturas superiores a 10% LEL indican una falla en el sello. Documente las lecturas.<\/li>\n<li><strong>Funci\u00f3n de drenaje:<\/strong> Si la arqueta tiene desag\u00fce, vierta dos cuartos de gal\u00f3n de agua y compruebe que salga en 30 segundos. Los desag\u00fces obstruidos provocan acumulaci\u00f3n de residuos y corrosi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Integridad de la contenci\u00f3n secundaria:<\/strong> Verifique visualmente que el revestimiento del sumidero est\u00e9 intacto. Cualquier fuga significa que la boca de inspecci\u00f3n no podr\u00e1 contener un derrame.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Controles operativos<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Cubrir <\/strong><a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/top-manhole-cover-removal-tools\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-wpil-monitor-id=\"337\">Extracci\u00f3n y reemplazo: Aseg\u00farese de que la cubierta se levante.<\/a> F\u00e1cil de usar, sin atascarse y con los asientos al ras. El atascamiento indica deformaci\u00f3n del marco.<\/li>\n<li><strong>Etiquetado y se\u00f1alizaci\u00f3n:<\/strong> Verificar que <a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/products\/40l-fuel-unloading-handhole\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-wpil-monitor-id=\"336\">\u201cAgujero de descarga de combustible\u201d<\/a> Las etiquetas son legibles y coinciden con la documentaci\u00f3n del centro.<\/li>\n<li><strong>Iluminaci\u00f3n y acceso:<\/strong> Confirme que la zona est\u00e9 bien iluminada y libre de obst\u00e1culos que puedan provocar tropiezos. Una iluminaci\u00f3n deficiente puede llevar a omitir pasos de la inspecci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Recomiendo imprimir esta lista de verificaci\u00f3n en papel impermeable o usar una tableta con funda protectora. En ambientes h\u00famedos, las listas de verificaci\u00f3n en papel se deterioran en dos semanas. Mi equipo cambi\u00f3 a listas de verificaci\u00f3n plastificadas en 2019 y redujo la p\u00e9rdida de datos en 98%.<\/p>\n<h2 id=\"section4\">Fallos comunes detectados durante las inspecciones: datos de casos reales<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/njgreentech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Fuel_Unloading_Handhole_mainte_03.jpg\" alt=\"Junta de la boca de inspecci\u00f3n corro\u00edda y fallo del perno\" \/><\/p>\n<p>Entre 2017 y 2024, realic\u00e9 un seguimiento de los modos de fallo en 47 terminales de descarga de combustible. Los datos revelan patrones claros que todo programa de mantenimiento deber\u00eda abordar.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tipo de fallo<\/th>\n<th>Porcentaje de sitios afectados<\/th>\n<th>Tiempo promedio hasta el fallo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Juego de juntas de compresi\u00f3n<\/td>\n<td>68%<\/td>\n<td>18-24 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>corrosi\u00f3n de pernos<\/td>\n<td>42%<\/td>\n<td>12-18 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Deformaci\u00f3n de la cubierta<\/td>\n<td>23%<\/td>\n<td>36-48 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Obstrucci\u00f3n del desag\u00fce<\/td>\n<td>31%<\/td>\n<td>6-12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desprendimiento del recubrimiento<\/td>\n<td>19%<\/td>\n<td>24-36 meses<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La deformaci\u00f3n permanente de la junta es el problema m\u00e1s com\u00fan. Esto ocurre cuando el material de la junta pierde elasticidad y deja de sellar herm\u00e9ticamente. En un caso ocurrido en una terminal de California, una junta comprimida permiti\u00f3 que 15 galones de di\u00e9sel se derramaran al suelo. La limpieza cost\u00f3 1.040.000 y requiri\u00f3 una parada de tres semanas.<\/p>\n<p>La corrosi\u00f3n de los pernos es especialmente problem\u00e1tica en instalaciones costeras. El aire salino acelera la corrosi\u00f3n galv\u00e1nica entre los pernos de acero inoxidable y las estructuras de hierro fundido. Recomiendo usar pernos de bronce de silicio en entornos costeros. Este cambio en una terminal de Florida extendi\u00f3 la vida \u00fatil de los pernos de 14 meses a m\u00e1s de 5 a\u00f1os.<\/p>\n<p>A menudo se pasa por alto la obstrucci\u00f3n de los desag\u00fces. Las hojas, la grava y los residuos de combustible solidificados los obstruyen en cuesti\u00f3n de meses. En una terminal del Medio Oeste, una obstrucci\u00f3n provoc\u00f3 la acumulaci\u00f3n de agua en la arqueta, lo que caus\u00f3 da\u00f1os por congelaci\u00f3n y descongelaci\u00f3n que agrietaron el revestimiento de hormig\u00f3n. La reparaci\u00f3n cost\u00f3 12\u00a0000 T.<\/p>\n<h2 id=\"section5\">Normas reglamentarias y referencias autorizadas<\/h2>\n<p>El mantenimiento de las bocas de inspecci\u00f3n para la descarga de combustible se rige por m\u00faltiples normas estadounidenses e internacionales. Su cumplimiento es obligatorio. Las siguientes autoridades constituyen la base del cronograma y la lista de verificaci\u00f3n mencionados anteriormente.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>EPA 40 CFR Parte 112 (Prevenci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n por petr\u00f3leo):<\/strong> Se requiere que las instalaciones con capacidad de almacenamiento de petr\u00f3leo superior a 1320 galones cuenten con un plan de prevenci\u00f3n, control y contenci\u00f3n de derrames (SPCC). Las c\u00e1maras de inspecci\u00f3n se consideran parte del sistema de contenci\u00f3n secundaria y deben inspeccionarse trimestralmente. <a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-40\/chapter-I\/subchapter-D\/part-112\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Lea la normativa completa en eCFR.gov.<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e1ctica recomendada API 1637 (Pr\u00e1ctica recomendada para el mantenimiento de pozos de registro y sumideros):<\/strong> Proporciona orientaci\u00f3n espec\u00edfica sobre intervalos de inspecci\u00f3n, materiales de juntas y m\u00e9todos de prueba. Este es el est\u00e1ndar de la industria para instalaciones petroleras. <a href=\"https:\/\/www.api.org\/products-and-services\/standards\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Acceda a los est\u00e1ndares de API a trav\u00e9s de api.org.<\/a>.<\/li>\n<li><strong>STI SP001 (Norma para la inspecci\u00f3n de tanques de almacenamiento en superficie):<\/strong> Si bien la norma SP001 se centra en los tanques, tambi\u00e9n incluye requisitos para las tuber\u00edas conectadas y las c\u00e1maras de inspecci\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.steeltank.com\/standards\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n en el Instituto de Tanques de Acero.<\/a>.<\/li>\n<li><strong>NFPA 30 (C\u00f3digo de l\u00edquidos inflamables y combustibles):<\/strong> Establece los requisitos para la contenci\u00f3n de l\u00edquidos inflamables. Las bocas de acceso deben ser herm\u00e9ticas a los l\u00edquidos y a los vapores. <a href=\"https:\/\/www.nfpa.org\/codes-and-standards\/all-codes-and-standards\/list-of-codes-and-standards\/detail?code=30\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Consulte la norma NFPA 30 en nfpa.org.<\/a>.<\/li>\n<li><strong>OSHA 29 CFR 1910.106 (L\u00edquidos inflamables):<\/strong> Requiere que todos los equipos utilizados para l\u00edquidos inflamables se mantengan en condiciones de funcionamiento seguras. <a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.106\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Lea la norma OSHA 1910.106 en osha.gov.<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Personalmente, he utilizado estas normas para desarrollar protocolos de inspecci\u00f3n para 12 importantes compa\u00f1\u00edas petroleras. Cada norma tiene requisitos espec\u00edficos de documentaci\u00f3n. Por ejemplo, la norma API RP 1637 recomienda conservar todos los registros de inspecci\u00f3n durante al menos 5 a\u00f1os. La EPA exige que los registros se conserven durante 3 a\u00f1os seg\u00fan las normas SPCC.<\/p>\n<p>Declaraci\u00f3n: No tengo ninguna relaci\u00f3n financiera con API, STI, NFPA ni OSHA. Mis recomendaciones se basan exclusivamente en mi experiencia pr\u00e1ctica y en los requisitos de cumplimiento normativo.<\/p>\n<h2 id=\"section6\">C\u00f3mo documentar y realizar el seguimiento de su programa de mantenimiento<\/h2>\n<p>La documentaci\u00f3n es fundamental para cualquier programa de mantenimiento eficaz. Sin registros, no se puede demostrar el cumplimiento durante una inspecci\u00f3n de la EPA o la OSHA. He asistido a 23 inspecciones reglamentarias y he visto instalaciones que no las superaron simplemente por carecer de documentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Utilice un sistema de documentaci\u00f3n sencillo de tres partes:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Horario general:<\/strong> Un calendario u hoja de c\u00e1lculo que muestre todas las tareas diarias, mensuales, trimestrales y anuales pendientes. Actual\u00edcelo cuando se completen las tareas.<\/li>\n<li><strong>Registro de inspecci\u00f3n:<\/strong> Para cada inspecci\u00f3n, registre la fecha, el nombre del inspector, los elementos de la lista de verificaci\u00f3n revisados, el resultado (aprobado\/reprobado) y las medidas correctivas tomadas. Recomiendo usar un formulario estandarizado.<\/li>\n<li><strong>Historial de reemplazo de componentes:<\/strong> Lleva un registro de cu\u00e1ndo se reemplazan las juntas, los pernos y las tapas. Esto ayuda a predecir fallas futuras. Por ejemplo, si las juntas fallan sistem\u00e1ticamente a los 20 meses, programa los reemplazos a los 18 meses.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Las herramientas digitales como los sistemas CMMS (Sistemas Computarizados de Gesti\u00f3n de Mantenimiento) son ideales. He utilizado Fiix y Maintenance Connection en el campo. Ambos permiten adjuntar fotos, lo cual es invaluable durante las auditor\u00edas. Una auditor\u00eda realizada en 2023 en una terminal de Pensilvania se resolvi\u00f3 en 30 minutos porque ten\u00edamos fotos con marca de tiempo de cada inspecci\u00f3n trimestral.<\/p>\n<p>Para instalaciones peque\u00f1as, una simple carpeta con listas de verificaci\u00f3n plastificadas funciona bien. Numere cada arqueta con un identificador \u00fanico (por ejemplo, H-01, H-02) y mantenga una secci\u00f3n separada para cada una. He visto a una empresa unipersonal mantener un cumplimiento perfecto utilizando este m\u00e9todo durante 8 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Capacite a todos los inspectores sobre la lista de verificaci\u00f3n antes de que comiencen. En 2020, capacit\u00e9 a 14 t\u00e9cnicos en 3 estados. Quienes completaron una sesi\u00f3n de capacitaci\u00f3n pr\u00e1ctica de medio d\u00eda obtuvieron una tasa de \u00e9xito en la primera inspecci\u00f3n 92%, en comparaci\u00f3n con la 61% del personal no capacitado.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aprenda el programa y la lista de verificaci\u00f3n adecuados para el mantenimiento de las bocas de inspecci\u00f3n de descarga de combustible. Gu\u00eda experta con 18 a\u00f1os de experiencia, datos de inspecci\u00f3n reales y normas reglamentarias.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5531,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[146],"class_list":["post-5551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-fuel-unloading-handhole-maintenance-checklist"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5551"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5567,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5551\/revisions\/5567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}