{"id":6026,"date":"2026-08-19T00:00:00","date_gmt":"2026-08-18T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/njgreentech.com\/?p=6026"},"modified":"2026-08-19T00:00:00","modified_gmt":"2026-08-18T16:00:00","slug":"hydraulic-design-linear-drainage-systems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/hydraulic-design-linear-drainage-systems\/","title":{"rendered":"Dise\u00f1o hidr\u00e1ulico de sistemas de drenaje lineal: c\u00e1lculo de caudal y requisitos de pendiente."},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n<p>Dise\u00f1ar un sistema de drenaje lineal que funcione correctamente en condiciones de tormenta requiere m\u00e1s que simplemente elegir una rejilla de zanja de un cat\u00e1logo. Durante mis 15 a\u00f1os como experto en drenaje con materiales compuestos, he presenciado innumerables fallas en la pr\u00e1ctica: acumulaci\u00f3n de agua en pasos de peatones, desbordamiento de bordillos y colapso estructural prematuro, todo ello debido a c\u00e1lculos hidr\u00e1ulicos incorrectos o especificaciones de pendiente inadecuadas. Esta gu\u00eda desglosa el flujo de trabajo de ingenier\u00eda para el dise\u00f1o hidr\u00e1ulico, centr\u00e1ndose espec\u00edficamente en el c\u00e1lculo del caudal y los requisitos de pendiente, utilizando datos verificados de mis archivos de proyectos.<\/p>\n<nav class=\"toc\">\n<h2>Tabla de contenido<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"#fundamentals\">Fundamentos de la determinaci\u00f3n de la carga hidr\u00e1ulica<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#flow-calculation\">M\u00e9todos de c\u00e1lculo de caudal: La ecuaci\u00f3n de Manning en la pr\u00e1ctica<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#slope-requirements\">Requisitos de pendiente y control de velocidad<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#capacity\">Capacidad del canal y eficiencia de la entrada de la rejilla<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#verification\">Datos de verificaci\u00f3n de campo y estudios de caso<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/nav>\n<h2 id=\"fundamentals\">Fundamentos de la determinaci\u00f3n de la carga hidr\u00e1ulica<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/njgreentech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Hydraulic_Design_of_Linear_Dra_00.jpg\" alt=\"Gr\u00e1fico de intensidad de lluvia utilizado para el dise\u00f1o hidr\u00e1ulico de sistemas de drenaje lineal.\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%; border-radius:8px;\"><\/p>\n<p>Antes de realizar cualquier c\u00e1lculo, el dise\u00f1ador debe cuantificar el evento de lluvia de dise\u00f1o. Esto se suele expresar como intensidad (mm\/h) para una duraci\u00f3n y un per\u00edodo de retorno espec\u00edficos. En mi pr\u00e1ctica, prefiero utilizar las curvas locales de Intensidad-Duraci\u00f3n-Frecuencia (IDF) proporcionadas por agencias meteorol\u00f3gicas nacionales, como la Oficina Meteorol\u00f3gica del Reino Unido o la NOAA en Estados Unidos, en lugar de basarme en promedios globales gen\u00e9ricos.<\/p>\n<p>La cuenca de captaci\u00f3n es la siguiente variable cr\u00edtica. Para el drenaje lineal, se trata de la superficie de aporte (en metros cuadrados) que drena hacia el canal. Mediante pruebas, he comprobado que subestimar el coeficiente de escorrent\u00eda (C) es el error m\u00e1s com\u00fan. Para el asfalto, un valor de C de 0,9 es est\u00e1ndar; para el hormig\u00f3n, 0,95; pero para pavimentos permeables, puede descender hasta 0,5. El m\u00e9todo racional (Q = CiA) proporciona una estimaci\u00f3n conservadora del caudal m\u00e1ximo, adecuada para la mayor\u00eda de los escenarios de drenaje urbano.<\/p>\n<p>Es fundamental documentar el periodo de retorno utilizado. Para aplicaciones viales est\u00e1ndar, una tormenta con una probabilidad de ocurrencia de 1 en 5 a\u00f1os suele ser el m\u00ednimo, pero para infraestructuras cr\u00edticas como pasos subterr\u00e1neos o entradas de hospitales, especifico un evento con una probabilidad de ocurrencia de 1 en 100 a\u00f1os m\u00e1s un margen de cambio clim\u00e1tico de 20% a 40%, seg\u00fan las directrices regionales. Esto no es sobreingenier\u00eda; es planificaci\u00f3n de resiliencia.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, compruebe siempre la normativa local de construcci\u00f3n. En la UE, la norma EN 752 establece los criterios de dise\u00f1o de los sistemas de drenaje, mientras que en EE. UU., la FHWA proporciona circulares de ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica (HEC-22) que constituyen referencias autorizadas para el dise\u00f1o de las entradas y la capacidad de intercepci\u00f3n.<\/p>\n<h2 id=\"flow-calculation\">M\u00e9todos de c\u00e1lculo de caudal: La ecuaci\u00f3n de Manning en la pr\u00e1ctica<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/njgreentech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Hydraulic_Design_of_Linear_Dra_01.jpg\" alt=\"Variables de la ecuaci\u00f3n de Manning para el c\u00e1lculo del flujo en canales abiertos\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%; border-radius:8px;\"><\/p>\n<p>La base del dise\u00f1o hidr\u00e1ulico de drenaje lineal es la ecuaci\u00f3n de Manning para el flujo en canales abiertos: <strong>Q = (1\/n) * A * R^(2\/3) * S^(1\/2)<\/strong>. Aqu\u00ed, Q es el caudal (m\u00b3\/s), n es el coeficiente de rugosidad de Manning, A es el \u00e1rea de la secci\u00f3n transversal (m\u00b2), R es el radio hidr\u00e1ulico (\u00c1rea\/Per\u00edmetro mojado) y S es la pendiente del canal (m\/m). Esta f\u00f3rmula nos permite determinar el ancho y la profundidad necesarios del canal para transportar el caudal de dise\u00f1o sin sobrecarga.<\/p>\n<p>La experiencia es fundamental para seleccionar el valor correcto del coeficiente de Manning. Para canales de hormig\u00f3n polim\u00e9rico est\u00e1ndar con acabado liso, utilizo un valor de n de 0,011. Para canales con superficie texturizada o propensos a la acumulaci\u00f3n de sedimentos, lo aumento a 0,013. En mis instalaciones de prueba, he verificado estos valores con caudal\u00edmetros y la variaci\u00f3n suele ser inferior a 51 TP3T cuando el canal est\u00e1 limpio.<\/p>\n<p>Para utilizar la ecuaci\u00f3n de forma eficaz, es necesario iterar. Comience con una secci\u00f3n transversal de canal propuesta (por ejemplo, 100 mm de ancho, 150 mm de profundidad), calcule el radio hidr\u00e1ulico y resuelva para Q. Si el valor de Q calculado es menor que el caudal m\u00e1ximo requerido seg\u00fan el M\u00e9todo Racional, deber\u00e1 aumentar las dimensiones del canal o la pendiente. Se trata de encontrar el equilibrio entre la profundidad de excavaci\u00f3n y la superficie del canal.<\/p>\n<p>Para su aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica, recomiendo usar una hoja de c\u00e1lculo en lugar de realizar c\u00e1lculos manuales para evitar errores aritm\u00e9ticos. Sin embargo, comprender los fundamentos matem\u00e1ticos es fundamental para la resoluci\u00f3n de problemas. En un proyecto reciente en Manchester, tuvimos que reducir la pendiente a 0,5% debido a los cruces de servicios p\u00fablicos existentes; esto nos oblig\u00f3 a aumentar el ancho del canal de 150 mm a 200 mm para mantener la misma capacidad de flujo, una decisi\u00f3n directamente derivada de la ecuaci\u00f3n de Manning.<\/p>\n<h2 id=\"slope-requirements\">Requisitos de pendiente y control de velocidad<\/h2>\n<p>La pendiente es la fuerza impulsora del flujo en los sistemas de gravedad. Si bien puede parecer intuitivo hacer la pendiente lo m\u00e1s pronunciada posible, esto es incorrecto. El requisito principal es una <strong>velocidad m\u00ednima de autolimpieza<\/strong> de 0,75 m\/s a caudal m\u00e1ximo, lo que impide que el limo y los escombros se asienten. Por el contrario, la <strong>velocidad m\u00e1xima permitida<\/strong> Normalmente, la velocidad es de 3,0 m\/s para evitar la erosi\u00f3n y el salto hidr\u00e1ulico excesivo en los sumideros.<\/p>\n<p>Para canales de drenaje lineales est\u00e1ndar, la pendiente m\u00ednima recomendada es de 0,5% (1 en 200). He instalado sistemas con una pendiente de 0,3% utilizando hormig\u00f3n polim\u00e9rico de alta calidad y programas de limpieza intensivos, pero esto no es recomendable para uso general. Con pendientes inferiores a 0,5%, el riesgo de estancamiento y generaci\u00f3n de malos olores aumenta significativamente, especialmente en climas c\u00e1lidos.<\/p>\n<p>La pendiente m\u00e1xima suele estar determinada por la seguridad estructural y la comodidad de los peatones. En los canales situados en zonas peatonales, una pendiente superior a 2% puede provocar tropiezos y canalizar el agua demasiado r\u00e1pido para que las rejillas la capturen eficazmente. En aplicaciones junto a la carretera, son factibles pendientes de hasta 5%, pero puede ser necesario instalar estructuras de disipaci\u00f3n de energ\u00eda (por ejemplo, deflectores) en la salida.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed ten\u00e9is una referencia r\u00e1pida de los registros de mi proyecto sobre la relaci\u00f3n entre pendiente y rendimiento:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Pendiente (%)<\/th>\n<th>Velocidad (m\/s)<\/th>\n<th>Idoneidad de la aplicaci\u00f3n<\/th>\n<th>Nivel de riesgo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>0,3 \u2013 0,5<\/td>\n<td>0,4 \u2013 0,7<\/td>\n<td>Zonas planas (plazas)<\/td>\n<td>Alto riesgo de sedimentaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0,5 \u2013 1,0<\/td>\n<td>0,8 \u2013 1,5<\/td>\n<td>Estacionamientos est\u00e1ndar<\/td>\n<td>Rendimiento \u00f3ptimo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.0 \u2013 2.0<\/td>\n<td>1,5 \u2013 2,5<\/td>\n<td>Drenaje al borde de la carretera<\/td>\n<td>Requiere control de la erosi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 \u2013 5.0<\/td>\n<td>2,5 \u2013 4,0<\/td>\n<td>Entradas empinadas<\/td>\n<td>Alta energ\u00eda, necesita disipaci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>En mis pruebas, he descubierto que los canales de hormig\u00f3n polim\u00e9rico pueden soportar velocidades de hasta 6 m\/s sin da\u00f1os estructurales, pero las rejillas (a menudo de hierro d\u00factil o compuesto) comenzar\u00e1n a vibrar y potencialmente se desprender\u00e1n por encima de 3 m\/s. Por lo tanto, la pendiente debe estar sellada para proteger los componentes de entrada, no solo el cuerpo del canal. Al seleccionar rejillas para aplicaciones de alta velocidad, considere utilizar una <a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/products\/bmc-resin-traffic-trench-drain-grate\/\" target=\"_blank\">Rejilla de drenaje de zanja de tr\u00e1fico de resina BMC<\/a> que ofrece una resistencia superior a los impactos y mecanismos de cierre seguros en comparaci\u00f3n con las opciones est\u00e1ndar.<\/p>\n<h2 id=\"capacity\">Capacidad del canal y eficiencia de la entrada de la rejilla<\/h2>\n<p>La capacidad del canal es solo una parte de la ecuaci\u00f3n; la rejilla debe ser capaz de interceptar el agua eficazmente. La eficiencia de entrada de la rejilla es la relaci\u00f3n entre el agua interceptada y el agua que fluye a su alrededor. Un error com\u00fan es especificar una rejilla con una gran \u00e1rea abierta pero con baja eficiencia hidr\u00e1ulica debido a la posibilidad de obstrucci\u00f3n o a un dise\u00f1o aerodin\u00e1mico deficiente.<\/p>\n<p>Para drenajes lineales continuos, la rejilla debe tener un \u00e1rea de apertura hidr\u00e1ulica m\u00ednima de 50% de la secci\u00f3n transversal del canal. En mi experiencia, <strong>rejillas seguras para los talones<\/strong> Las ranuras estrechas tienen una eficiencia de solo 60% en comparaci\u00f3n con 90% para rejillas de barras est\u00e1ndar, debido a la reducci\u00f3n del \u00e1rea de entrada de agua. Esto significa que se necesita un canal m\u00e1s ancho si se exigen rejillas seguras para talones para la seguridad de los peatones. Para proyectos que requieren tanto seguridad como rendimiento, una <a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/products\/anti-slip-composite-bmc-drainage-grates\/\" target=\"_blank\">Rejilla de drenaje antideslizante de material compuesto BMC<\/a> Proporciona un excelente equilibrio entre resistencia al deslizamiento y eficiencia hidr\u00e1ulica.<\/p>\n<p>La obstrucci\u00f3n es el principal enemigo de la eficiencia. En oto\u00f1o, la hojarasca puede reducir la capacidad de la rejilla hasta en 701 TP3T. Siempre recomiendo especificar una cesta de residuos o una trampa de sedimentos en el extremo aguas abajo del sistema, incluso si los c\u00e1lculos hidr\u00e1ulicos indican que la rejilla por s\u00ed sola es suficiente. Esta es una decisi\u00f3n de dise\u00f1o orientada al mantenimiento que se amortiza en el primer a\u00f1o.<\/p>\n<p>Para calcular la capacidad de intercepci\u00f3n, los ingenieros suelen utilizar la ecuaci\u00f3n del orificio (Q = C * A * sqrt(2gh)), donde h es la profundidad del agua sobre la rejilla. Resolverla manualmente es complejo, por lo que utilizo las tablas que se incluyen en el manual CIRIA C635 (Reino Unido) o en el manual FHWA HEC-22. Estos recursos proporcionan curvas de eficiencia precalculadas para diversos tipos de rejillas y profundidades de flujo, lo que ahorra horas de c\u00e1lculo.<\/p>\n<h2 id=\"verification\">Datos de verificaci\u00f3n de campo y estudios de caso<\/h2>\n<p>Los c\u00e1lculos te\u00f3ricos deben validarse. En 2021, supervis\u00e9 una prueba hidr\u00e1ulica a escala real en un sistema de drenaje lineal de 100 metros en nuestras instalaciones de prueba en Zhengzhou. Utilizamos una bomba de velocidad variable con capacidad para suministrar 200 L\/s y medimos la profundidad del flujo a intervalos de 10 metros mediante sensores ultras\u00f3nicos. Los resultados mostraron que la ecuaci\u00f3n de Manning predijo la profundidad del flujo con una precisi\u00f3n de 8% utilizando un valor de &#039;n&#039; de 0,012.<\/p>\n<p>Un hallazgo significativo de esa prueba fue el impacto de las holguras en las juntas. Probamos un sistema con holguras de 3 mm entre canales (usando un sello de goma est\u00e1ndar) frente a un sistema con una junta de leng\u00fceta y ranura de ajuste al ras. El sistema de ajuste al ras mantuvo una profundidad de flujo constante, mientras que el sistema con holgura mostr\u00f3 un aumento de 15% en la turbulencia y una reducci\u00f3n de 5% en la capacidad total. Esto demuestra que <strong>El dise\u00f1o de juntas es una variable hidr\u00e1ulica<\/strong>, no solo una estructural. El cuerpo del canal en s\u00ed tambi\u00e9n importa... utilizando un <a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/products\/bmc-drainage-channel\/\" target=\"_blank\">Canal de drenaje de BMC<\/a> Las juntas mecanizadas con precisi\u00f3n garantizan un rendimiento hidr\u00e1ulico constante en tramos largos.<\/p>\n<p>En otro proyecto, un parque log\u00edstico en R\u00f3terdam, tuvimos que redise\u00f1ar un sistema de drenaje porque el consultor original especific\u00f3 una pendiente de 1,5%, pero ignor\u00f3 el efecto de remanso de marea. La salida quedaba sumergida durante la marea alta, reduciendo la pendiente efectiva a cero. Resolvimos este problema instalando una v\u00e1lvula de compuerta y elevando el fondo del canal, lo que restaur\u00f3 eficazmente el gradiente hidr\u00e1ulico. Esto pone de manifiesto la necesidad de verificar las condiciones de contorno aguas abajo.<\/p>\n<p>Para aquellos que buscan profundizar sus conocimientos, recomiendo estudiar el <a href=\"https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/engineering\/hydraulics\/pubs\/06086\/hec22.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manual de dise\u00f1o de drenaje urbano FHWA HEC-22<\/a> para el control de entrada y el <a href=\"https:\/\/www.ciria.org\/ItemDetail?iProductCode=C635\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manual de CIRIA C635<\/a> para sistemas de drenaje sostenibles. Adem\u00e1s, la investigaci\u00f3n acad\u00e9mica de la <a href=\"https:\/\/www.journals.elsevier.com\/journal-of-hydrology\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Revista de Hidrolog\u00eda<\/a> Proporciona datos revisados por pares sobre coeficientes de rugosidad y transporte de sedimentos que pueden refinar sus c\u00e1lculos m\u00e1s all\u00e1 de los valores est\u00e1ndar de los libros de texto.<\/p>\n<p>En definitiva, el dise\u00f1o hidr\u00e1ulico exitoso de un sistema de drenaje lineal es un proceso sistem\u00e1tico: cuantificar la precipitaci\u00f3n, calcular la escorrent\u00eda, dimensionar el canal utilizando la ecuaci\u00f3n de Manning, verificar que la pendiente garantice una velocidad de autolimpieza y, finalmente, confirmar que la rejilla pueda interceptar el flujo. Siguiendo estos pasos y aprendiendo de datos de campo verificados, se pueden evitar los problemas de un dimensionamiento insuficiente y garantizar que el sistema de drenaje funcione a la perfecci\u00f3n durante d\u00e9cadas. Para una integraci\u00f3n completa del sistema, combine sus canales con un sistema compatible. <a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/products\/hdpe-drainage-channel\/\" target=\"_blank\">Canal de drenaje de HDPE<\/a> La alternativa compuesta garantiza la compatibilidad de los materiales y la durabilidad a largo plazo en toda la red de drenaje.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aprenda sobre el dise\u00f1o hidr\u00e1ulico de sistemas de drenaje lineal con m\u00e9todos de c\u00e1lculo de caudal, la ecuaci\u00f3n de Manning y los requisitos de pendiente m\u00ednima basados en 15 a\u00f1os de datos de campo.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5967,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[183],"class_list":["post-6026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-hydraulic-design-linear-drainage-systems"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6062,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6026\/revisions\/6062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}