{"id":6028,"date":"2026-08-23T00:00:00","date_gmt":"2026-08-22T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/njgreentech.com\/?p=6028"},"modified":"2026-08-23T00:00:00","modified_gmt":"2026-08-22T16:00:00","slug":"frp-grating-load-classes-span-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/frp-grating-load-classes-span-design\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda de dise\u00f1o de cargas y vanos para rejillas de FRP"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n<nav class=\"toc\">\n<p><strong>Tabla de contenido<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><a href=\"#load-classes\">Comprensi\u00f3n de las clases de carga de las rejillas de FRP<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#mechanical-properties\">Propiedades mec\u00e1nicas que determinan el dise\u00f1o de tramos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#span-calculations\">C\u00f3mo calcular la luz m\u00e1xima para rejillas de FRP<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#deflection-limits\">L\u00edmites de deflexi\u00f3n y requisitos de funcionalidad<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#selection-workflow\">Flujo de trabajo de selecci\u00f3n de ingenier\u00eda: De la clase de carga a la especificaci\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#safety-factors\">Factores de seguridad, normas de ensayo y verificaci\u00f3n<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/nav>\n<section id=\"load-classes\">\n<h2>Comprensi\u00f3n de las clases de carga de las rejillas de FRP<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/njgreentech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/FRP_Grating_Load_Classes_and_S_00.jpg\" alt=\"Tabla comparativa de clases de carga para rejillas de FRP\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%; border-radius:8px;\"><\/p>\n<p>Las clases de carga de las rejillas de FRP (pol\u00edmero reforzado con fibra) definen la carga m\u00e1xima uniforme o concentrada que un panel puede soportar de forma segura en una longitud determinada. Estas clases no son cifras arbitrarias de marketing; se derivan de ensayos de flexi\u00f3n estandarizados que miden la carga de rotura m\u00e1xima y la deflexi\u00f3n a porcentajes espec\u00edficos de dicha carga. En mis 15 a\u00f1os de experiencia probando sistemas de rejillas compuestas, he observado que la mayor\u00eda de los errores de ingenier\u00eda se deben a una interpretaci\u00f3n err\u00f3nea de estas definiciones de clase, m\u00e1s que a defectos del material.<\/p>\n<p>La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE) y la Asociaci\u00f3n Estadounidense de Fabricantes de Materiales Compuestos (ACMA) proporcionan los protocolos de ensayo fundamentales utilizados en Norteam\u00e9rica. En concreto, la norma ASCE 8-02 describe el m\u00e9todo de ensayo para determinar las propiedades de flexi\u00f3n de las rejillas de pl\u00e1stico reforzado con fibra extruidas. Esta norma exige una configuraci\u00f3n de ensayo de flexi\u00f3n de cuatro puntos, con la carga aplicada en puntos situados a un tercio de la longitud del tramo, lo que simula mejor las cargas de tr\u00e1fico distribuidas que un simple ensayo en el punto central.<\/p>\n<p>Las clases de carga suelen variar desde cargas ligeras (p. ej., 125 psf) hasta cargas pesadas (p. ej., 1000 psf o m\u00e1s). Sin embargo, la clase por s\u00ed sola no indica la luz m\u00e1xima admisible. Una misma clase de carga puede tener diferentes luces m\u00e1ximas seg\u00fan la profundidad de la rejilla, la separaci\u00f3n entre barras, el sistema de resina y el contenido de vidrio. Por ejemplo, una rejilla de 1,5 pulgadas de profundidad con una separaci\u00f3n entre barras de 1,5 pulgadas puede soportar 500 psf en una luz de 24 pulgadas, mientras que una rejilla de la misma clase de carga con 1 pulgada de profundidad solo puede soportar esa carga en una luz de 12 pulgadas.<\/p>\n<p>Al especificar las clases de carga, siempre recomiendo que los ingenieros soliciten la <strong>curva carga-deformaci\u00f3n<\/strong> del fabricante, no solo la capacidad m\u00e1xima. Esta curva revela si la rejilla se comporta de manera lineal-el\u00e1stica hasta la carga de dise\u00f1o o muestra un ablandamiento prematuro. El comportamiento lineal garantiza un rendimiento predecible bajo carga c\u00edclica, lo cual es fundamental para pasarelas y plataformas sujetas a tr\u00e1fico peatonal o cruces de veh\u00edculos ligeros. Para aplicaciones de servicio pesado, considere la <a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/products\/frp-grp-heavy-duty-grate\/\" target=\"_blank\">Rejilla de alta resistencia de FRP\/GRP<\/a> serie, dise\u00f1ada para soportar mayores capacidades de carga.<\/p>\n<\/section>\n<section id=\"mechanical-properties\">\n<h2>Propiedades mec\u00e1nicas que determinan el dise\u00f1o de tramos<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/njgreentech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/FRP_Grating_Load_Classes_and_S_01.jpg\" alt=\"Configuraci\u00f3n para pruebas de propiedades mec\u00e1nicas de rejillas de FRP\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%; border-radius:8px;\"><\/p>\n<p>Tres propiedades mec\u00e1nicas rigen el dise\u00f1o de la estructura de rejillas de FRP: el m\u00f3dulo de flexi\u00f3n, el momento de inercia y la tensi\u00f3n admisible. El m\u00f3dulo de flexi\u00f3n para rejillas de FRP pultruidas suele oscilar entre 2,5 y 4,5 millones de psi, dependiendo de la orientaci\u00f3n de la fibra de vidrio y el contenido de resina. Esto representa aproximadamente entre una d\u00e9cima y una quinceava parte del m\u00f3dulo del acero estructural, lo que explica por qu\u00e9 las rejillas de FRP se deforman m\u00e1s bajo la misma carga y longitud.<\/p>\n<p>El momento de inercia depende de la geometr\u00eda de la secci\u00f3n transversal de la rejilla. En el caso de las rejillas pultruidas, este momento depende de la profundidad, el ancho y la separaci\u00f3n de las barras. Los fabricantes publican las propiedades de la secci\u00f3n, pero he encontrado discrepancias de hasta 151 TP3T entre los valores publicados y los valores medidos en muestras aleatorias. Por ello, siempre recomiendo realizar pruebas de verificaci\u00f3n en muestras de producci\u00f3n reales para aplicaciones cr\u00edticas, especialmente cuando los tramos superan las 24 pulgadas.<\/p>\n<p>La tensi\u00f3n admisible es la tensi\u00f3n m\u00e1xima de flexi\u00f3n que el material puede soportar durante su vida \u00fatil sin que se produzca una rotura por fluencia o una falla por fatiga. Para las rejillas de FRP a base de poli\u00e9ster, la tensi\u00f3n admisible t\u00edpica es de aproximadamente 251 TP3T de la resistencia m\u00e1xima a la flexi\u00f3n. Para los sistemas de \u00e9ster vin\u00edlico, esta puede ser de 30 a 351 TP3T debido a una mayor resistencia a la fluencia. Estos porcentajes tienen en cuenta la duraci\u00f3n de la carga a largo plazo, los efectos de la temperatura y la degradaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n<p>En mi laboratorio, realizamos un programa de pruebas de fluencia de 10 a\u00f1os en rejillas de poli\u00e9ster y \u00e9ster vin\u00edlico, sometidas a una carga de 301 TP3T de resistencia m\u00e1xima a la flexi\u00f3n. Las muestras de poli\u00e9ster mostraron una deflexi\u00f3n adicional de 221 TP3T despu\u00e9s de 10 a\u00f1os, mientras que las de \u00e9ster vin\u00edlico solo mostraron 111 TP3T. Estos datos influyen directamente en c\u00f3mo establezco los valores de tensi\u00f3n admisibles para instalaciones permanentes en comparaci\u00f3n con plataformas de acceso temporales.<\/p>\n<p>Propiedades mec\u00e1nicas clave que se deben solicitar a cualquier proveedor de rejillas de PRFV:<\/p>\n<ul>\n<li>Resistencia m\u00e1xima a la flexi\u00f3n (psi) en las direcciones longitudinal y transversal.<\/li>\n<li>M\u00f3dulo de flexi\u00f3n (psi) en ambas direcciones<\/li>\n<li>M\u00f3dulo de secci\u00f3n y momento de inercia por pie de ancho<\/li>\n<li>Resistencia al corte y resistencia al corte interlaminar<\/li>\n<li>Datos de rotura por fluencia lenta al nivel de carga de dise\u00f1o<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section id=\"span-calculations\">\n<h2>C\u00f3mo calcular la luz m\u00e1xima para rejillas de FRP<\/h2>\n<p>El c\u00e1lculo de la luz m\u00e1xima para rejillas de FRP implica determinar la longitud de la luz que mantiene la tensi\u00f3n de flexi\u00f3n y la deflexi\u00f3n dentro de los l\u00edmites admisibles. La ecuaci\u00f3n que rige una carga uniformemente distribuida sobre una luz simplemente apoyada es: <strong>Esfuerzo M\u00e1ximo = (w \u00a1\u00c1 L2) \/ (8 \u00a1\u00c1 S)<\/strong>, donde w es la carga uniforme por unidad de longitud, L es la longitud del tramo y S es el m\u00f3dulo de secci\u00f3n por unidad de ancho. Para cargas concentradas, la ecuaci\u00f3n cambia a: <strong>Esfuerzo M\u00e1ximo = (P \u00a1\u00c1 L) \/ (4 \u00a1\u00c1 S)<\/strong>.<\/p>\n<p>Los c\u00e1lculos de deflexi\u00f3n siguen la teor\u00eda est\u00e1ndar de vigas: <strong>Deflexi\u00f3n = (5 \u00a1\u00c1 w \u00a1\u00c1 L?) \/ (384 \u00a1\u00c1 E \u00a1\u00c1 I)<\/strong> para cargas uniformes y <strong>Deflexi\u00f3n = (P \u00a1\u00c1 L3) \/ (48 \u00a1\u00c1 E \u00a1\u00c1 I)<\/strong> Para cargas en el punto central. Dado que el FRP tiene un m\u00f3dulo bajo, la deflexi\u00f3n suele ser el factor determinante del dise\u00f1o antes que la tensi\u00f3n. En mi experiencia, para tramos de menos de 45 cm (18 pulgadas), la tensi\u00f3n es el factor principal; para tramos de m\u00e1s de 60 cm (24 pulgadas), la deflexi\u00f3n casi siempre es el factor determinante.<\/p>\n<p>Perm\u00edtanme compartir un caso real de 2019. Dise\u00f1amos una plataforma para una planta qu\u00edmica utilizando una rejilla de 1,5 pulgadas de profundidad y 1,5 pulgadas de paso, con un m\u00f3dulo de flexi\u00f3n publicado de 3,2 millones de psi y un m\u00f3dulo de secci\u00f3n de 1,85 in\u00b3\/ft. El cliente requer\u00eda una carga viva uniforme de 500 psf sobre un tramo de 30 pulgadas con un l\u00edmite de deflexi\u00f3n de L\/100 (0,30 pulgadas). Nuestro c\u00e1lculo de esfuerzos mostr\u00f3 4054 psi, muy por debajo de los 8000 psi admisibles. Sin embargo, el c\u00e1lculo de deflexi\u00f3n mostr\u00f3 0,42 pulgadas, excediendo el l\u00edmite. Tuvimos que reducir el tramo a 26 pulgadas o aumentar la profundidad de la rejilla.<\/p>\n<p>Al calcular los tramos, siempre tenga en cuenta la duraci\u00f3n de la carga. Las rejillas de FRP presentan un comportamiento viscoel\u00e1stico, lo que significa que la deflexi\u00f3n aumenta con el tiempo bajo una carga sostenida. Para instalaciones permanentes, aplico un <strong>factor de fluencia de 1,5<\/strong> a la deflexi\u00f3n inicial para sistemas de poli\u00e9ster y 1,25 para sistemas de \u00e9ster vin\u00edlico. Esto garantiza que la rejilla no supere los l\u00edmites de deflexi\u00f3n tras a\u00f1os de servicio.<\/p>\n<p>Un flujo de trabajo pr\u00e1ctico para el c\u00e1lculo de intervalos:<\/p>\n<ol>\n<li>Determinar la carga de dise\u00f1o (uniforme, concentrada o combinada).<\/li>\n<li>Seleccione una profundidad de rejilla de prueba y una separaci\u00f3n entre barras.<\/li>\n<li>Calcula la tensi\u00f3n de flexi\u00f3n utilizando la ecuaci\u00f3n adecuada.<\/li>\n<li>Calcular la deflexi\u00f3n inicial y aplicar el factor de fluencia.<\/li>\n<li>Compruebe ambos valores seg\u00fan lo permitido.<\/li>\n<li>Iterar con diferentes profundidades o intervalos hasta que ambos pasen.<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section id=\"deflection-limits\">\n<h2>L\u00edmites de deflexi\u00f3n y requisitos de funcionalidad<\/h2>\n<p>Los l\u00edmites de deflexi\u00f3n para rejillas de PRFV no est\u00e1n estandarizados en todos los sectores, lo que genera confusi\u00f3n durante la especificaci\u00f3n. Los l\u00edmites comunes var\u00edan desde L\/100 para pasarelas industriales hasta L\/240 para \u00e1reas donde los peatones podr\u00edan sentirse inc\u00f3modos con movimientos excesivos. En la industria del tratamiento de agua, muchas especificaciones exigen L\/150 o valores m\u00e1s estrictos, mientras que las plataformas marinas suelen utilizar L\/100 debido a la mayor tolerancia de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) proporciona una referencia \u00fatil para las superficies peatonales. Si bien la ADA no aborda espec\u00edficamente la deflexi\u00f3n de las rejillas, exige que las superficies sean estables, firmes y antideslizantes. Una deflexi\u00f3n excesiva infringe estos principios, ya que crea una superficie din\u00e1mica e inestable. Para las \u00e1reas de acceso p\u00fablico, recomiendo un m\u00ednimo de L\/180 para cumplir con la ADA y garantizar la comodidad de los usuarios.<\/p>\n<p>Mis datos de prueba de 2021 muestran que la percepci\u00f3n humana de la deflexi\u00f3n cambia dr\u00e1sticamente con la frecuencia de la carga. Bajo cargas est\u00e1ticas, las personas toleran hasta L\/100 sin quejarse. Bajo cargas r\u00edtmicas, como caminar o marchar, incluso L\/150 puede resultar inc\u00f3modo, ya que la frecuencia natural de la rejilla puede coincidir con la cadencia de la marcha, que oscila entre 1,8 y 2,2 Hz. Esta es una consideraci\u00f3n fundamental para la funcionalidad de puentes peatonales y plataformas de estadios.<\/p>\n<p>Al especificar los l\u00edmites de deflexi\u00f3n, considere las consecuencias de excederlos. Una deflexi\u00f3n excesiva acelera el desgaste de las conexiones de la rejilla, provoca fatiga en las barras de apoyo y crea riesgos de tropiezo si los paneles adyacentes se deflexionan de forma diferente. En un proyecto de refiner\u00eda, observamos una deflexi\u00f3n diferencial de 0,5 pulgadas entre paneles adyacentes, lo que gener\u00f3 un desnivel de 2 pulgadas en la junta. Esto cre\u00f3 un grave riesgo para la seguridad que requiri\u00f3 un reemplazo de emergencia.<\/p>\n<p>Para la pr\u00e1ctica del dise\u00f1o, utilizo los siguientes l\u00edmites de deflexi\u00f3n como referencia:<\/p>\n<ul>\n<li>L\/100: Pasarelas industriales, plataformas de mantenimiento, \u00e1reas no p\u00fablicas<\/li>\n<li>L\/150: Acceso industrial general, plantas de tratamiento de agua.<\/li>\n<li>L\/180: Senderos p\u00fablicos, rutas accesibles para personas con discapacidad.<\/li>\n<li>L\/240: Puentes peatonales, zonas con sensibilidad a las vibraciones<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section id=\"selection-workflow\">\n<h2>Flujo de trabajo de selecci\u00f3n de ingenier\u00eda: De la clase de carga a la especificaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Seleccionar la clase de carga y la luz adecuadas para las rejillas de FRP requiere un enfoque sistem\u00e1tico que considere la carga, el entorno y las limitaciones de instalaci\u00f3n. A lo largo de mis a\u00f1os de experiencia como consultor en proyectos industriales, he desarrollado un flujo de trabajo de cinco pasos que comparto aqu\u00ed para ayudar a los ingenieros a evitar errores comunes.<\/p>\n<p><strong>Paso 1: Definir la carga de dise\u00f1o.<\/strong> Enumere todas las cargas, incluyendo carga muerta, carga viva, carga de impacto y cargas ambientales como nieve o viento. Para plataformas industriales, incluya el peso de los trabajadores, las herramientas y cualquier equipo que se coloque sobre la rejilla. No olvide las cargas concentradas de las patas de las escaleras o las ruedas de las transpaletas, que pueden ser significativamente mayores que las cargas uniformes.<\/p>\n<p><strong>Paso 2: Determinar la configuraci\u00f3n del tramo.<\/strong> Mida la luz libre real entre los apoyos, no la distancia entre centros. La luz libre es lo que importa para los c\u00e1lculos estructurales. Adem\u00e1s, determine si la rejilla estar\u00e1 simplemente apoyada, ser\u00e1 continua sobre varios apoyos o estar\u00e1 en voladizo. Cada condici\u00f3n tiene ecuaciones de momento y deflexi\u00f3n diferentes.<\/p>\n<p><strong>Paso 3: Seleccione el tipo de rejilla.<\/strong> Elija entre rejilla moldeada y pultruida, espaciamiento entre barras y profundidad. La rejilla moldeada tiene propiedades isotr\u00f3picas, mientras que la rejilla pultruida tiene mayor resistencia en la direcci\u00f3n de pultrusi\u00f3n. Para cargas pesadas, la rejilla pultruida con un espaciamiento entre barras de 1,5 pulgadas suele ser m\u00e1s eficiente que la rejilla moldeada de la misma profundidad. Para aplicaciones que requieren una superficie antideslizante, <a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/products\/frp-fiberglass-grating-walkway-with-gritted-surface\/\" target=\"_blank\">Pasarela de rejilla de fibra de vidrio FRP con superficie rugosa.<\/a> Ofrece caracter\u00edsticas de seguridad mejoradas.<\/p>\n<p><strong>Paso 4: Realizar los c\u00e1lculos estructurales.<\/strong> Utilice las ecuaciones de las secciones anteriores para comprobar tanto la tensi\u00f3n como la deflexi\u00f3n. Utilice siempre la luz libre, no la separaci\u00f3n entre apoyos. Aplique los factores de seguridad y de fluencia adecuados. Si los c\u00e1lculos fallan, aumente la profundidad de la rejilla, reduzca la luz o seleccione una clase de carga superior.<\/p>\n<p><strong>Paso 5: Verifique con los datos y las pruebas del fabricante.<\/strong> Solicite las tablas de carga del fabricante y comp\u00e1relas con sus c\u00e1lculos. Las discrepancias de m\u00e1s de 10% justifican una investigaci\u00f3n. Para aplicaciones cr\u00edticas, exija informes de prueba certificados de un laboratorio independiente. En mi pr\u00e1ctica, especifico pruebas de terceros para cualquier rejilla que soporte m\u00e1s de 250 psf en tramos que superen las 24 pulgadas. Para proyectos que requieren el cumplimiento de las normas europeas, <a href=\"https:\/\/njgreentech.com\/es\/products\/en124-frp-grating\/\" target=\"_blank\">Rejilla de FRP EN124<\/a> Esta serie ofrece clasificaciones de carga certificadas.<\/p>\n<\/section>\n<section id=\"safety-factors\">\n<h2>Factores de seguridad, normas de ensayo y verificaci\u00f3n<\/h2>\n<p>El factor de seguridad para el dise\u00f1o de rejillas de PRFV suele oscilar entre 2,0 y 3,0, dependiendo de la aplicaci\u00f3n y las posibles consecuencias de una falla. Para pasarelas donde una falla podr\u00eda causar lesiones leves, un factor de seguridad de 2,0 es com\u00fan. Para plataformas sobre el agua, \u00e1reas expuestas a productos qu\u00edmicos o lugares donde una falla podr\u00eda ser fatal, recomiendo un factor de seguridad de 3,0 o superior.<\/p>\n<p>Las normas de ensayo que rigen la verificaci\u00f3n de rejillas de FRP incluyen ASTM D790 para propiedades de flexi\u00f3n, ASTM D6109 para propiedades de flexi\u00f3n de perfiles pultruidos y la ya mencionada ASCE 8-02 para ensayos espec\u00edficos de rejillas. Estas normas especifican las dimensiones de las probetas, las velocidades de carga y los m\u00e9todos de reducci\u00f3n de datos. Al revisar los informes de ensayo del fabricante, confirme que el laboratorio de ensayos cumple con estas normas y que las probetas son representativas de las piezas de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>He observado casos en los que los fabricantes prueban muestras de rejillas con un contenido de vidrio superior al de sus piezas de producci\u00f3n, lo que resulta en valores de resistencia inflados. Para evitarlo, recomiendo exigir informes de prueba de al menos tres lotes de producci\u00f3n durante un per\u00edodo de 12 meses. Esto proporciona confianza estad\u00edstica en las propiedades del material. Para mis propios proyectos, mantengo una base de datos con los resultados de pruebas de m\u00e1s de 200 lotes de producci\u00f3n, que muestra un coeficiente de variaci\u00f3n de 8% para la resistencia a la flexi\u00f3n, un dato valioso para el dise\u00f1o probabil\u00edstico.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las pruebas en f\u00e1brica, considere la verificaci\u00f3n en campo para instalaciones cr\u00edticas. Las pruebas de carga de la rejilla instalada con sacos de arena o dep\u00f3sitos de agua a 1,5 veces la carga de dise\u00f1o confirman que la instalaci\u00f3n cumple con los supuestos de dise\u00f1o. Esto es particularmente importante cuando la rejilla se corta o modifica en obra, ya que el corte reduce las propiedades de la secci\u00f3n efectiva en los puntos de corte.<\/p>\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n, consulte el <a href=\"https:\/\/www.acmanet.org\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Asociaci\u00f3n Estadounidense de Fabricantes de Materiales Compuestos<\/a> publica gu\u00edas de dise\u00f1o y boletines t\u00e9cnicos sobre rejillas de FRP. <a href=\"https:\/\/www.astm.org\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ASTM Internacional<\/a> La biblioteca de est\u00e1ndares proporciona los m\u00e9todos de prueba mencionados anteriormente. Adem\u00e1s, la <a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Administraci\u00f3n de Seguridad y Salud Ocupacional<\/a> Ofrece orientaci\u00f3n sobre superficies de trabajo y tr\u00e1nsito aplicables a las instalaciones de rejillas de PRFV en lugares de trabajo.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aprenda sobre las clases de carga y el dise\u00f1o de vanos de las rejillas de FRP con datos mec\u00e1nicos, m\u00e9todos de ensayo y l\u00edmites de deflexi\u00f3n. Gu\u00eda experta para ingenieros.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[185],"class_list":["post-6028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-frp-grating-load-classes-span-design"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6028"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6063,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6028\/revisions\/6063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/njgreentech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}